Una idea propia · Colombia · Archivo
Soy Daniel Rios. Cuper Mototaxi nació de una idea mía: conectar personas y movilidad a través de la tecnología. Mi etapa con este proyecto terminó en 2020, pero su historia forma parte de lo que soy.
Ver las menciones en prensa ↓
01 / El origen
Cuper Mototaxi fue mi apuesta por llevar una necesidad cotidiana de movilidad al mundo digital. El sitio del proyecto presentaba viajes en moto, mensajería y Cuper Auto en Colombia.
Me importa conservar el nombre completo: Cuper Mototaxi. Detrás de esa marca hay una idea propia, trabajo y aprendizajes que no quiero dejar perdidos en internet.
Consultar el sitio original de Cuper ↗Referencia histórica. Que el sitio siga accesible no confirma que el servicio esté operando.
02 / Mi recuerdo
suscriptores, según mi relato del proyecto.
Al recordar Cuper conté que la aplicación había superado los 100.000 suscriptores. Es una cifra de mi relato personal, no una métrica auditada de usuarios activos ni de descargas.
Mi etapa con el proyecto terminó en 2020. Me dejó aprendizajes sobre organización empresarial, decisiones y la responsabilidad que acompaña a una idea cuando empieza a crecer. También despertó mi intención de contar esa historia en un libro y compartir lo aprendido.
Hoy esa experiencia se conecta con ColvenGroup y con mi propósito de acercar la inteligencia artificial a personas que no tienen conocimientos de tecnología.
Conocer mi siguiente capítulo ↗03 / Por qué terminó
Mi relato · Daniel Rios
«Para mí, Cuper fue cerrada por el Gobierno. A esa situación se sumaron las diferencias con los socios y la llegada del COVID-19. Así viví el final de un proyecto que había salido de mi cabeza».
Mi etapa terminó en 2020. Para contar ese final completo, tengo que hablar de esos tres factores: la actuación del Estado, las diferencias entre socios y la pandemia. Esta es mi experiencia como creador del proyecto.
El registro oficial
La Resolución 2031 del 12 de marzo de 2021 abrió una investigación administrativa y formuló cargos contra TEAM CUP S.A.S., identificada en el documento como operadora de Cuper. El comunicado de la Supertransporte del 8 de abril de 2021 incluyó a Cuper junto con otras aplicaciones investigadas.
Estos documentos acreditan la investigación; no constituyen una orden de cierre en 2020 ni prueban por sí solos la causa del final de mi etapa. Las diferencias entre socios y el impacto del COVID-19 se incluyen como parte de mi relato.
Leer la Resolución 2031 de 2021 (PDF) ↗
04 / Huella pública
Dos publicaciones de 2019 permiten encontrar el proyecto más allá de mi propio relato.
El Colombiano
El reportaje menciona a Cuper dentro del panorama del mototaxismo en Medellín y el debate regulatorio de 2019. Es una referencia periodística al proyecto, no un aval comercial.
Leer la publicación original ↗El Carro Colombiano
La cobertura de la Feria de las 2 Ruedas incluye a Cuper Mototaxi en su listado de empresas presentes en la edición de 2019.
Leer la publicación original ↗